непонятки с клапаном APC

Добрый день.
Помогите разобраться может у кого была такая проблема.
После замены вакуумных шлангочек, заработал мой штатный буст-контролер
И тут сразу стало заметно что турбина дует всего лиш до середины желтой зоны, все патрубки на воздух целые всё работает корректно.
При отключении с APC клапана патрубок R сразу начал задувать на красную зону как положено на 1-2мм красной зоны.
При отключении W патрубка передувает до средины красной заны, ощущение конечно сильное когда на 2-рой передачи при скорости 80км/час начинает проварачивать резину, причём не хило=)
Всё ето конечно хорошо, но хотелось бы коректной роботы двигателя, подскажите что может быть клапан APC к замене?
Клапан вроде как робоий С и W патрубки продуваться.