#2 Доп.приборы и бензонасос.

Ну и естественно как же в турбо без доп.приборов.

Будильник DEPO RACING 52мм, по качеству довольно не плохой перехал с Seat, за год нареканий нет,
но кнопки его полный … я их убрал потому как очень накаляющая вещь да и глючат вечно, потому катаясь без них.

Ну и так как у меня мотор APX, с узкополосной лямбдой был куплен, широкополосный лямбда зонд АЕМ 30-0300 X-Series. С установкой проблем не возникло все есть в комплекте инфы на просторах интернета валом.

Если от датчика буста особой пользы кроме того как красиво я не нашёл, то лямбда сразу приговорила к бедной смеси и замене топливного насос, номер насоса VDO 993-745-117Z (насос 4bar)

становиться без колхоза 20 мин дела, к нему ещё был докуплен топливный регулятор на 4 bar 0 280 160 575 ( но пока не установлен).
Ну и так как на машине установлена ГБО тоже помогает видеть смесь в реальном времени и не кататься на бедной смеси.