Снова бензонасос, замена на АЕМ 340

Всем добрый день, и так пост по бензонасосу, ставил год назад vdo 117z, так как стоит ШЛЗ было видно как смесь потихоньку уходит в бедную.
В конце уже было 13.5 на тапке в пол, долго искал причину оказалось насос.
Больше оригинал не захотел ставить, больно мало он отходил.
Выбор пал на проверенный АЕМ 340.
Да установка его конечно колхоз, ли бо искать колбу с fsi под насос.
По инсталляции потребуется:
— токарь и фторопласт, для изготовления проставок под насос, по сколько он намного меньше чем сток.
— полностью удалил стандартную сетку так как она уже работать не будет, подача будет только с нижней сетки (оставил стандартную).
— так как у меня кватра и два выхода один идёт на подачу второй на инжекционный насос, был куплен тройник пластиковый, один выход пошёл на подачу, на второй выход была вставлена вставка с отверстием 2.5мм, и пошёл на инжекционный насос в другой бак.
— паяльник, клеммы в комплекте есть +;- на колбе тоже.
По поводу проводки, на бензонасос не менял хватает родной, хотя есть темы где люди меняют(на seat отъездил 2 года было все хорошо)
В итоге смесь стоит на месте, давление топлива замеряли в ходу так как у меня стоит регулятор 4bar, давление топлива на тапке в пол держится 5bar.
Крышки бака снимал, бензина в каждой половине бака поровну.
Ниже 1/4 бака не катался, но в поворотах и на стартах отливов нету.