Продолжаем наводить порядок.

И снова здравствуйте.
Забрал машину с поварки, все сделано отлично, зал перестал вилять, аки самка ищущая приключений на тот самый зад, починили ручник, заменили балку, подушки, пластины крепления, трос ручника и сальник редуктора.

Сделал небольшое ТО, но очень важное:
Свечи
Провода
Масло
Воздушный фильтр
Крышка маслозаливной (моя была в очень плохом состоянии)

Проходило это в гараже друга, после милого просмотра фильма "Разиня", 1965 года)

Внимательные спросят:
— А почему нет в списке фильтра масла?
Я, не очень умный, отвечу:
— Он был, но мы его забыли сменить.
Как и ремень ГРМ отложили на позже.
А ремень навесного, которых у меня оказалось два новых — не подошёл, нужен короче. Возможно, мне приехал на dohc, или под Гур.

Так же, благодаря хорошему товарищу Диме, которому уже можно открывать свой дитейлинг — заменил убитую водительскую карту на немного доверенную "до ума"

Карты, к слову "запасные". Достались в нагрузку к машине.

Ещё, Дима поздравил с новым годом, и лишил меня мук поисков руля)

К сожалению, не добрался ещё к подвеске и тормозам. Это практически последнее, что требует внимания и меня смущает.

Да, пока не знаю, что нужно купить, чтоб занизить машину до приемлемого уровня, но положительный развал спереди — зло. Никакой уверенности в рулежке, машина плавает.

Такие дела, будем дальше готовиться к зиме :)