Кастом шаровая на кривой рычаг

Отдаем рычаг и новую шаровую токарю:
Проточить посадочный диаметр под новую шаровую (прибл. 37,8мм под пресовку);
Внизу рычага снимается столько металла чтобы палец встал по высоте одинаково с оригиналом;
Сверху нужно снять до такой степени чтобы стенки рычага не мешали работе пыльника;
Стопор на шаровую не ставим, так конструкция будет крепче(если верх снять до канавки стопора ухо будет уже, соответственно слабее). Вместо этого немного привариваем к рычагу
ограничительный поясок на задней части шаровой;
Далее соответственно впресовываем шаровую в рычаг, привариваем немного поясок при этом охлаждая при каждой прихватке чтоб не сжечь внутренности.
Покупаем шаровую Almera N16 Classic 40160-50A00, не оригинал CTR CBN-30.

Из возможных минусов:
Получается, что на оригинале меньше резьбы и фаска выше чем на переделанном.
В итоге получается, что когда закручиваем гайку, мы затягиваем рычаг выше на пол сантиметра чем у оригинала, тем самым сайлентблок слегка выгибает: