Стартер

Когда на горячую плохо крутится стартер все твердят что это втулки выработались.Не всегда так.Когда я вскрыл втягивающее, то обнаружил в нем медный пятачек, лежащий в середине.

Он был припаян к железному болту(клемма обмотки), а сам контакт, который замыкает с клеммой плюса аккумулятора, по ходу бронзовый.Медь, метал, бронза-отличное сочетание)Работникам электромаша нужнее цветные металлы)Да и покрасить или пропитать лаком катушки статора тоже впадляк.Болты я поставил бронзовые, думаю это лучше.Втулки решил заменить раз уж снял и вскрыл стартер.Купленые на Терминале втулки оказались на 0.25 мм больше чем надо.Хорошо что не начал их запресовывать в крышку, а сначала промерял микрометром.Долго думал как их проточить.В итоге подобрал якорь с дрели, плотно одел и шлифовал наждачкой постоянно промеряя, чтоб не допустить "яйцо".

Внутренний диаметр долго и нудно разворачивал разверткой.Мне эта система не очень-заход уже давно в минусе, а середина втулки еще далеко в плюсе.Но проточить не было возможности.Когда собрал очень туго крутился.Но поганяв его по 5 секунд с перерывами на остывания, видимо притерся.Ставится и снимается, конечно, легче чем родной)Селфи с колесом!Я его сбортировал!