Предподогрев

Всех с Новым Годом!Эгегей!
Посетила меня идея как подогреть двигатель перед запуском.Все таки состояние его оцениваю-"пока что заводится и крутится".А запуски в мороз это, как известно, стресс
для ДВС.

Поджариваем поддон.После 10 минут работы этой печки начало вонять маслом и я решил что хватит.

Вот и температура появилась, я не ожидал.В гараже -5, а градусник в подкапотке показывал +1.

Завелся, понятно, моментально.Блин, какой детский сад!)))
Вот помню, как отец в мороз заводил свой рабочий ГАЗ 66 с двигателем МТЗ(дизель с трактора, кто не знает).Час грел паяльной лампой лист железа, который был приставлен на кирпичах под двигателем, а потом делал факел(палка, на которой на конце накрученая тряпка пропитанная соляркой), будил в 6 утра меня (я ходил тогда в школу), снимал с воздушного фильтра шланг и когда он крутил стартером я держал зажженный факел возле шланга, а огонь засасывало в шланг.После пары минут этих манипуляций двигатель оживал.И да, 2 аккамулятора 190Ач, до этого всю ночь стояли на зарядке, и их приходилось каждый раз снимать и заносить в веранду дома.Вот это подвиг ежедневный!На этом же "Шарике", я ездил с 14 лет.Вот это мощь, проходимость, настоящие эмоции это для того возраста!Отец после целого дня езды приезжал в 6 вечера, а в 8 ему опять ехать менять смену.Вдоволь накрутившись руля и натоптавшись по педалькам, а их там топтать не просто, он садил меня за руль.А я то рад стараться!Меняли мы трактористов на полях.По чему и где только не приходилось ездить!Снег, пашня, грязь, лужи пол метровые!Не понимал я тогда какой это крутой офроад!Люди этим развлекаются.Но вовремя не приехав за трактористом на поле, который отпахал в прямом смысле этого слова 12 часов, в вонючем солярой, торохтящем и вибрирующем целый день тракторе, можно было быть обласканным "лайками", и не теми что ставят под аватарками)Когда мы поздним вечером возвращались домой я засыпал и мне снилось как я давлю на тормоза, а ГАЗон не тормозит, как я кручу руль и не вписываюсь в поворот, как машину по грунтовке сносит с уклона в канал, а я не могу остановится чтобы включить пониженую и подключить переднюю ось и папки рядом нет.А утром просыпался, офигевал от того как по началу болели руки(если кто видел где у 66 находится ручка КПП) и ноги от управления этим, все таки армейским грузовиком, который должен вести солдат, который должен вытерпеть все!, и с портфелем шел на уроки, девятиклассник же.После уроков приходил и катался на мотоцикле Минск по селу и ждал отца, что бы узнать едем сегодня вечером или нет.Блин, какая насыщенная была у меня водительская жизнь!А что сейчас?Выходные.С любимою женою и доченькой, седан 1.3 обьемом, поездки к бабушкам, на оптовую, какие-то магазины.Вот это я накатал!)