Давно обещал, но только дошли руки сделать пост (как и саму зарядку).
В целом, с машиной ноль проблем (что не перестаёт удивлять)
Итак, что нам надо:
1. Блок зарядки
2. «Тройник» в предохранитель
3. Крепление для зарядки
Блок брал на два юсб, специально с запасом на будущий видеорегистратор.
Тройник нужно брать размера «мини», а то я взял ещё и размер Форд, но он слишком мелкий.
Ну и крепление чтоб уменьшить вылет телефона, а то будто посреди машины висит)
Что делать?
Да ничего — обжимаем красный провод в тройник, выбираем куда будем подключаться (я к заднему дворнику подключился в итоге), находим землю, обжимаем чёрный провод посредством «колечка», чтоб на стандартное место какое-то прикрутить.
Так как у меня магнитола от Мондео, и есть блютуз (на аукс проводе) — мне не нужны кнопки на магнитоле, кроме громкости).
«Заземляемся» на стандартное место. (Тоже потом перенёс на болт крепления подушки)
Выбираем предохранитель, куда подключиться. Я выбрал, в итоге, задний дворник. Там предохранитель на 10 ампер, на случай, если что-то пойдёт не так — проводка не погорит, а я лишусь всего лишь дворника, а не чего-то важного. Ну и работает только при зажигании, а значит — зарядка не будет мигать или заряжать воздух полезными электронами :)
Для прокладки провода использовал место заглушки, немного ковырнул.
Вот так пока что пропихнул провод, тоже с али, специально плоский взял. Спасибо мягкой торпеде, относительно легко и малозаметно.
И вот, финалочка:
Вот так в итоге выглядит, провод не мешает больше и прикуриватель свободен.
Результатом доволен, потестирую как оно так, потом перекину на преды помощнее, так как зарядка «ругается» на малое питание) Но телефон заряжает, хоть и медленно.
Ну а как известно, лучше медленно, чем мёртвый Аккум в телефоне :)
Такие дела, ссылки на али оставлю комментом, если надо будет кому)