Разбор, что случилось с машиной за 5 лет простоя в гараже

Наконец-то дошли руки, появились лишние деньги, желание дать машине вторую жизнь. Из видимых на первый взгляд проблем, это заржавевшие тормозные диски, дохлый аккумулятор, старые бензин в баке, масла, жидкости, сломанные замки в дверях, неработающий стеклоподъёмник. Естественно, аккумулятор был стар и был поставлен новый на 45 Ач. Установил. Пытаюсь завести, стартер крутит, но глухо. Не заводится. Через ELM 327 никаких ошибок не нашлось. Думал, дело в датчике коленвала, снимал, замерял ток, сигнал есть. Но очень слабый был звук бензонасоса. Принял решение везти на СТО. И, как на зло, все знакомые мастера не смогли взять на поруки машину потразличным причинам. По рекомендации знакомых, договорился с СТО по Краснофлотской "ДАКАР". Договорились об обслуге всей топливной системы, замене масла в ДВС, ремонт замков дверей, стеклоподъёмника, очистка тормозных дисков от ржавчины, замена тормозухи. Всё это было сделано за целых полтора месяца. Но таки сделано.