Рассуждения о масле в ДВС нашей машины

Начнём с того, что идеального масла не существует, сколько бы дорого оно не стоило.
Как сказано в инструкции к авто, рекомендуемое масло 5W-30, 10W-30, 10W-40 на полу или синтетической основе. Замечаю, что многие на Драйве льют в МК, СК 5W-40, кто-то даже 0W. Вопрос, зачем вы льёте то, что не рекомендует производитель? Кто вам дал такие советы? Если может вы думаете, что производитель "тупой" и не знает, что лить в это двигло, вы глубоко ошибаетесь.
Есть очень много любителей 5W-40, а вы знали, что вы повысили нагрузку на масляный насос в полтора раза и увеличили трение деталей?
Меня удивляют случаи, когда даже 50-100 тысяч мотор не проработал, а уже пришлось лезть в двигатель и что-то в нём менять, хотя реально проехать 300-350 до капиталки, если голова и руки из правильного места выросли.
Помнится видео с канала "Мастерская Паши и Юры", кто-то на МК проехал 800 тысяч км до капиталки, хотя это возможно и миф, но даже 300 для дешёвого "китайца" было бы достойно, ибо владельцы новых дорогих иномарок поймут?
Сам же я за 12 лет проехал 120 тысяч. Проблем с мотором не имел, разве что прогоревшая родная прокладка. Зато заметил разницу в ходовых качествах 10W-40 vs. 5W-30. Самое заметное — это на низах намного лучше реакция на разгон и тягу. Иногда на 10 замечал, что подтупливает на старте, особенно при троганье в горку, действительно сложнее тронуться. При запуске двигателя сильнее колбасило иногда даже очень сильно, но здесь скорее сыграл стук клапанов. Первые 10-15 секунд слышен их цокот, на 5W этого не слышно вовсе.
Да и вообще, общий совет, до 200 тысяч смело льёте 5W-30, т.к. зазоры должны позволять лить более жидкое масло, но здесь всё индивидуально. Не пользоваться промывочными маслами, можете просто на 5 тысяч или полгода залить новое масло, затем просто заменить на то же самое.
Судя по полизводителям, опыт многих лет и 13 замен показал, что не стоит гнаться за известными брендами. Я сам начинал с Shell, затем перешёл чуть более дешёвое Mobil, потом Total. В последнее нелёгкое время, не без советов, залил Литву Chempioil Super SL 10W-40, цена которого каких-то 10$ за канистру. Масло как масло, не понравилось только, что за 10 тысяч пробега подлил около 600-700 мл, выгорает. Но за эти деньги это нормально, этим страдать может любое и очень дорогое масло.

В этот раз решил попробовать и на "промывку", и скорее позже на постоянку вз синтетику взять Болгарию Prista Oil Ultra 5W-30, которое пока показало себя с лучшей стороны в моём случае, как я описал выше. Друзья и инет, все оценили это масло, тем более радует, что его изготавливают в Евросоюзе.

Да и цена 11,5$, оказалась самая дешёвая синтетика на украинском рынке, опять же, имеющее полное право смазывать мотор.

И ещё, не забывайте, что масло не должно превышать два класса выше рекомендуемого, т.к. может стать довольно агрессивным.API SL для наших моторов хватит с головой.
Всё вышеперечисленное это ИМХО, для себя за столько лет владения МКшкой со временем всё больше начинаю понимать. Поправьте, если что-то не так, критику тоже принимаю?