Пошёл 4й сезон эксплуатации…

Идёт уже 4й сезон эксплуатации. наезжено 12000 км. Короче, о покупке не жалеем до сих пор! Машине по цене и качеству очень сложно найти конкурента (будет глупо сравнивать со старым БУ), как я только не старался. За эти бабки люди берут часто Крузы, Флюэнсы, Элантры, но всё это выглядит ИМХО намного скучнее в любой комплектации. Мне лично нравится машина за то, что по ней видно, что делалась не на 1-2 владельца, чтобы в итоге лет через 7 машину закинуть на утиль… Что мы замечаем сейчас…Что даже такие бренды, как БМВ, как сказал Давидыч — "Новая М3 уже не как раньше, 100 тысяч проедет, и всё…на больше она не рассчитана…". Тут по виду всё в лучших традициях MG и Rover. Не знаю, чем её напихали, а по весу равносильна БМВ 525 е39 :)) Может и жалею, что не удалось купить версию с надутым мотором, но 133 лошади вывозят довольно охотно целые полторы тонны, можно не бояться, что вас нагнёт какой-нибудь кредитотошнот, так что ездить можно бодро ;) Кстати, о мощности, по паспорту максимальная мощность на 6000 тыс. об/мин, но двигатель раскручивается до 6800)) Видео прилагаю. Возможно стоит левая прошивка?!

На СТО были всего ТЬФУ-ТЬФУ 1 раз, корректировали свет фар, ещё в первый месяц после покупки. Сами цены на запчасти бывают довольно дешёвые, некоторые даже дешевле, чем на моей прошлой Geely. А вообще смотря ещё что сломалось. Есть и довольно дорогие детали, уже ценой с именитых брендов. Независимая подвеска не бывает дешёвой. Но повторюсь, в машине ни на чём не экономили и не удешевляли, всё в хороших традициях хороших брендов, за хорошее приходится платить побольше, но в общем итоге, обойдётся раза в 2 дешевле, чем Skoda Superb 1,8Т. Пока только траты на бензин, средний расход на который составил 8.6л на 100 км, при среднем стиле вождения. Ну не может не радовать!
Было куплено зеркало заднего вида с регистратором и камерой заднего вида (неизвестная китайщина), но о ней чуть позже, не могу никак зафоткать нормально днём.
Короче, вообще, сколько людей столько и мнений, пусть противоречивых, но думаю владельцы MG поймут мою точку зрения, и пускай только им это дано)). Если у кого то выбор пал на подержанный Passat B6 и на MG 550/6, ИМХО, лучше выбрать новую MG в высшей комплектации, вы ничего не теряете. Машины во многом похожи, это личный опыт.