Продавши свою панель приборов ждал пока придёт новая решил(пришлось) покататься сутки без щитка…ничто не предвещало беды.загород не планировал выезджать…а по городу в общей массе можна ездить и ненарушаючи…
Снявши щиток в 15-00 отправил его…в 17 надо было поехать с работы по делам…канешноже включил ближний свет фар. музыку. обогрев заднего стекла. и побрызгал на ветровое стекло а то типа немного грязное…
Проехал километров 7-10 по городу начала выключатся магнитола.подумал что предохранитель отошол с нашими то дорогами у меня такое бывает…заглушил машину открыл капот пошевелил его.сел назад в машину.и *ОПА.не заводится.даже стартер не начинает крутить…звонок знатокам и решено снять клемы с акумулятора на минуточьку.перекур ставим назад их.небольшая попытка завестись с маленьким рывом и понимаем что акумычь сел на ноль((((Благо что мимо проезджал знакомый прикурил меня и я поехал к мастеру на ремонт.проехавши 0.5 км машина заглохла сразу за перекрёстком((( Звоним мастеру с просьбой притянуть а то с тлеющим бычком вместо ближнего света и аварийки деватся некуда…
В гараже как всегда две машины и я внеочереди а на часах 7 вечера…ставим акумулятор на зарядку и идём пить чай и отогреватся…
Результат:
Замкнувши два выхода из фишки через лампочьку 10 ват и небольшую перегазовку пошла зарядка …так и ездил с светящейся лампочькой место щитка два дня и две ночи:)
Ну и фото пока моя на улице Илья регулировал клапана на жигулике)