Режим S (sport) на АКПП

До 2000км не включал режим S сейчас решил попробовать что это такое и в чем отличие от режима D. Первое впечатление машина стает немного резвее (легче что ли), обороты держит больше, немного позже переключается, скорее всего расход становится немного больше, но я не замерял. Существенного увеличения расхода не заметил. Переключать можно даже в движении при этом кнопка на АКПП остается зажатой пока не вернешь обратно в D. Данный режим очень актуален при обгонах, машинка сразу рвется вперед. Честно признаюсь в данном режиме мне больше понравилось ездить, покатаюсь пару дней в данном режиме посмотрю расход.