Гена всё таки сдох…

История была такая…Как то ехал на Киев с Днепра. Проезжая Перятин, заметил что мигнул акум на приборке.
Доехав до кармана, проверил брелком старлайна вольтаж, был 12,5 В на заглушенной машине. На заведенной 12,8 — 13 В. Сразу подумал что вот щетки и закончились. До ближайшего СТО примерно 90-100км. Выключил все приборы, климат, свет и не спеша поехали. Супруга проверяла заряд брелком. На въезде в Борисполь уже было 9В и машина еще ехала. Однако вылезло куча ошибок, абс, гидроусилитель, подушку и др…Заглохла окончательно в аккурат возле ворот СТО по ремонту генераторов. Уговорив мастеров поменять щетки, озвучив цену "за любые деньги". Т.к ночевать в Борисполе желания не было.
Щетки поменяли быстро, поставили проверили на стенде, заряд показывал 14,2-14,3В. Но при установке гены, мастер вставил винт в генератор и ударил молотком, сломав одно нижнее ушко. Я нагнул х…ев…Они обещали установи и дать время на проверку (2-3 дня). Поставили на место, приложив отломанный кусок что бы затянуть болт. Я покатался по месту мин 20, проверяя вольтаж все было в пределах 14-14,5. Уехал.
Покатал я этот генератор нелазив туда около 5 месяцев…Пока намедне не влетел в сугроб. Гена подпрыгнул отколол кусок корпуса, и успешно сожрал его в себя…
Начался дикий шум, люфт якоря…гул был просто ужасный. Сразу просел заряд до 12,5 В. Опять сжав пальцы, еле доехал до города. Сразу же было принято избавиться от полуметрового гены.
Спасибо одноклубнику Данилу, который любезно предоставил в рассрочку генератор, заменил самостоятельно.