Замена прокладки гбц

Короче ездил я ездил. С покупки машины намотал тыс 20 км и ничего особо не делал с машиной. Просто обслуживал и все. И тут бац и приехал. 2 циллиндра не работают. То все понятно, снял бошку, пробита прокладка между 1 и 2 горшком. Бошку сразу отдал в ремонт, что б шлифонули, поменяли сальники клапанов, направляйки, ну и чтт б сами клапана притерли. Голову сделали, сегодня все собрал, машина завелась все без проблем. НО! Во время сборки навернул вакуумный клапан, который стоит слева от впускного коллектора. А именно обломал трубочку куда шланг одевается. Фото этого датчика приложу снизу. Вопрос. Машина будет адекватно работать без него? Выводы на коллекторе я тупо соеденил между собой шлангом и заводил машиеу.