Диагностика ходовой

Пришел черед заняться ходовой.
Еще и на далекие сёла нужно съездить…
А в дальнюю дорогу с такой ходовой ох как страшно ехать!
Дело в том, что если хочется ехать прямо, то руль нужно выкручивать влево примерно на 70 — 80 градусов. Мало того, что руль в таком положении закрывает часть приборной панели, он еще и хочет вернуться в свое природное положение — прямо. Это плохо.
Передний левый амортизатор отказывается выполнять свои обязанности. Это очень хорошо заметно на ухабистой дороге.
Что-то гремит очень пугающе.
При переезде железнодорожных путей машину расшатывает из стороны в сторону.
Сегодня делаю диагностику ходовой и заказ необходимых запчастей.