Ремонт ходовой

После диагностики мастер сделал заключение, что ходовая находится в аварийном состоянии. Я это понимал и до его вердикта, но после его слов стало как-то страшновато. Вспомнил, как бабушка моя говорила:
— Береженого, внучок, і Бог оберігає.
Ездил я мало, плохие дороги объезжал, всё дожидался необходимых запчастей.
И вот сегодня праздник — запчасти доставлены, у меня ремонт!

— Амортизаторы — 1900 грн;
Левый вытек, правый же амортизатор мой предшественник решил поставить Б/Ушный.
Я оба поменял на Kayaba.

— Шаровые опоры — 600 грн;

— Рулевые тяги — 500 грн;
Со слов мастера узнаю, что в ходовую запихнули тягу даже не с Accent. Поэтому и автомобиль вправо вело. Умельцы, блин. Как мало я знаю о технической части…

— Наконечник — 250 грн;

— Пыльник рулевой тяги — 50 грн;

— Собственно работа — 550 грн;

— Развал-схождение — 120 грн.