Новогодний капут

А началось все в конце осени.
На оборотах двигателя больше 2000 появился подозрительный ноющий звук. Ну, думаю, нужно как-то к дизелисту на прием попасть. Да так и ездил себе дальше, ведь в характеристиках двигателя никаких изменений не было.
Но в душу закрались смутные сомненья…
Вспомнились страшные рассказы матерых водителей о загадочном ремне ГРМ и его роковом обрыве!
А тут еще в средине декабря этот вой из двигателя прилично так усилился.
Ездить так дальше — подобно хождению по лезвию бритвы, было принято решение ехать к дизелисту. Но куда конкретно ехать? Ведь двигатель — вещь серьёзная и к дяди Васи в гаражи никак нельзя, себе дороже будет.
Выбор не велик, едем к официальному представителю Hyundai.
…После длительной диагностики двигателя мне позвонил мастер-приёмщик и "обрадовал" по полной. Под замену комплект ГРМ. Стоимость запчастей $400.
Та, думаю, разводняк! Это же официалы, у дяди Васи дешевле будет!
А дядя Вася насчитал ещё больше, у дяди Васи курс доллара выше.
Беда.
Все в нашей стране сейчас дорожает, тем более после такого рубежа как Новый Год. Поэтому, не теряя больше времени, я вношу задаток на запчасти и 3 января отдаю свою благоверную в ремонт, таким образом успевая оформится по ценам 2014 года.
И вот, побыв с неделю пешеходом, сегодня я забрал это чудо с ремонта. Двигатель работает как часики, а что особенно радует — то это тяга автомобиля! Умельцы СТО оживили клапан ЖДР, который не работал из-за перебитой проводки. Провода восстановили, клапан вычистили, машина — ракета.

PS Забирая автомобиль я уточнил цену выполненных работ состоянием на 2015 год.
На 2000 грн. выше(((