Потому что официалы — лучшие

Снова повторяется ситуация: обычные СТО не могут найти причину поломки авто, еду к официалам. За полчаса устранена проблема, над которой мастер СТО "Алекс" трудился в течении часа, перечитывал руководство обслуживания автомобиля, но причину поломки не нашёл.

Проблема была по светотехнике. Отказали передний и задний габариты правой стороны, подсветка номера и положения рычага переключения АКПП. Периодически не работала левая лампа ближнего света. Такая вот забастовка. Попытался добраться до предохранителей, но только лишь с ностальгией вспомнил свой Ford Scorpio — как там под капотом было все просто и удобно.
Электрик вышеупомянутого СТО "Алекс", проверив все предохранители, вынес вердикт — поломка кроется в блоке комфорта, нужно поднимать схемы автомобиля и ремонтировать. Та ну вас в болото, думаю, я даже не знаю что это за блок такой…

Вот так я и попал к официалам. Пока ждал завершения ремонта написал им в ФБ хвалебную оду. А потом получил счёт на оплату. Чёт я поспешил с хвальбой-то. Ну зачем так дорого?

Дальше много цифр:
Детали:
— лампа безцокольная (передние габариты) 12V 5W (4 шт.) — 102,44 грн;
— лампа 12V 1,2W (подсветка прикуривателя) — 19,54 грн.
Работа:
— диагностика электрооборудования — 577,50 грн;
— лампа габарита переднего правого (замена) — 41,25 грн;
— лампа габарита переднего левого (замена) — 41,25 грн;
— лампа подсветки номерного знака (замена) — 41,25 грн;
— лампа подсветки прикуривателя (замена) — 165 грн;
— ПДВ ёпта — 197,65 грн.
Цена вопроса: 1 185,88 грн.

А проблема крылась в перегоревшем предохранителе и какой-то лампочке, которая коротила.

Пользуясь моментом также воспользовался акцией от "Renault Україна" по диагностике двигателя и ходовой.
Но это уже совсем другая история.