Редуктор начал выть пару лет назад, подозревая что там стоит редуктор 2103 искал такой же но б/у, так как новые вообще доверия не внушают, так и не нашел, купил 01 редуктор (600 грн.), вытащил полуоси, а там и сальникам капец и задний левый тормозной цилиндр начинает соплить, сальники поменял (30грн.), а цилиндра дома не оказалось…, снял редуктор, а он оказался 2106,
походу самый скоростной или самый быстрый… ну что ж, поставил, выехал… мда, динамика потерялась, но зато хоть не воет, сначала залил старое масло, проехался и поменял его на свежее.
Вот теперь думаю надо отремонтировать старый… как ни-буть, все таки главные пары очень разные 3,9 и 4,3.
Теперь вот перечитал литературу и как бы понимаю что на разгон машина должна быть поярче а максимальная скорость снизиться… чет совсем запутался…ладно покатаюсь увижу что и как…