Замена масла и скобы супорта

Вот очередной выходной в гараже прошел не зря, заменил масло пробег уже подошел, правда перекатал немного,

масло как всегда Castrol, фильтр масляный Daewoo промывка Manol. Пока ждал пока стечет масло, заменил правую скобу суппорта

недавно подметил что правое колесо стало хуже тормозить, прикипели или приржавели направляющие суппорта в скобе, таким образом правый суппорт тормозил только одной колодкой.Как это могло произойти ума не приложу, машина ездит каждый день, резиновые пыльники целые…, правда весной катался на Ниве и три месяца Зеленый спал… Заменил скобу вместе с направляющими и пыльниками все промазал ну и конечно покрасил в цвет суппорта.
Так же при осмотре машины с ямы, было обнаружено занижение задней подвески и это не просто пружины просели, а на сколько я правильно понял, на обеих пружинах нет по пол витка,

они где-то незаметно потерялись… то что машина стала ниже я заметил давно и мне это нравилось, хорошо сидит. Теперь надо покупать новые пружины, а выбрать не знаю что, поставить оригинальной высоты машина станет раком (резина сзади 185/65 а спереди 185/60) взять с занижением — то зимой ездить невозможно будет, да и Ниву продал. Вот теперь думаю что с пружинами делать? на зиму опять купить Ниву? что-ли)))