На прогретом двигателе начинают гулять обороты, причём как на холостом может иногда заглохнуть или упасть чтоб засветилась лампочька акумулятора и потом снова поднятся до нормальных.
Ситуация аналогична и когда газуешь даже на нетралке.
Был уже у троих мастеров. Заменены свечи, датчик давления воздуха в впускном колекторе, подставлялась другая дросельная заслонка и результат всё тотже.