Установка ГБО

В связи с повышением цен на бензин каждая заправка бьет по карману, да и с работой не совсем хорошо, то работаем то стоим то пол дня… В общем решено ставить ГБО, Как всегда в поисках по дешевле… в итоге ГБО 2 (хотел 4 поколение но пока денег не особо да еще и ремонт ГБЦ джипа), ATIKER говорят Италия но все надписи что я нашел, везде турция. В комплекте: редуктор, трубка на 6 — 5м., трубка на 8 — 2м., эмулятор форсунок, эл.клапан газовый и кнопка переключения режимов с индикацией, дозатор, шланги 16 и 12 куча хомутиков, далее ищем баллон, выбор пал на б/у из Польшы с мультиклапаном Tomaseto, докупаем смеситель в воздушную трубку, заправочное устройство под крышку бака Tomaseto, дозатор с выходами на 16-18 и два переходника для шлангов из 16 на 12. И так, установка, заняла 2 вечера после работы. Первым делом проложил трубку с зада на перед, крепление использовал родное

получилось просто супер, только пришлось просверлить отвервствие в нише запаски, ну далее установка баллона, под ним проклиял немного вибры,

врезал ВЗУ,

прикрутил трубки к балону, установил редуктор и подсоединил все шланги.

Подключение кнопки и эмулятора по схеме, хотя, перед этим пришлось погуглить…

подключил и на заправку, говорю мне 5 литров (чтоб проверить) оператор ответил 35.50грн., хах, я уже и забил что на заправку можно заехать с такими деньгами… попробовал завести — все в порядке, единственная проблема была ВЗУ, плохо было затянуто и немного стравило — поджал и поехал.
Осталась настройка редуктора ну это уже посмотрим по расходу.