Начялась эпопея с антифризом и температурой двигателя.
Всё начялось с того что треснул парубок что выходит из радиатора печьки салона. Отрезал тот кучоек и натянул поглубже, хотел заменить на новый но оказывается что он у меня идёт не к тройнику за двигателем, а к газовому редуктору.
Купил новый расширительный бочёк и крышку начял наблюдать что и как. Вообщем по наблюдениям первый вентилятор всегда крутится, вискомуфта работает насколько хорошо незнаю но крутиться. Второй вентилятор за всё время наблюдения ниразу так и не включился. Уже из расширительного бочька слишно стравливание воздуха с капельками тосола которые выходять через вент отверстие но вентилятор упорно второй не крутится и температура по приборной панели идёт к 100 градусам. Насколько помню по прошлых машинах можно снять фишку с датчика включения вентилятора и замкнувши два провода протестировать всю оставшуюся систему. Если я прав то датчик находится этот справа внизу гдето?