Сразу же после покупки планировал сделать полную обработку своего авто, т.к. прежний хозяин, к сожалению, ничего такого не делал. Потому решил заняться этим вопросом. После чтения интернета остановился именно на обработке Rust Stop.
Информацию по самому антикору можно найти в инете либо конкретно здесь, сама технология обработки описана на фото ниже
Моя pinifarina особо ржавой и не была, но то что я заметил, это:
мелкие сколы краски от камней на торцах арок,
также на пороге за черным пластиком протерлась краска до метала от них же,
на водительской двери с нижней стороны за резинкой-уплотнителем,
а также по днищу по краям за порогами.
Но, мне на радость, ничего серьезного. В любом случае, надеюсь, работа проделана не зря, а время покажет…
8 ноября сделали предзимнюю проверку. Обновили слой на днище, а так же на порогах за пластиком. И задули полости арок, в которые попали через отверстия в багажнике. В комментариях этот момент обсуждался, в прошлый раз (когда делали антикор) эта часть кузова не обрабатывалась. Я о местах около петли замка задней двери, только с внутренней стороны. Изнутри ржавчины практически не было, но теперь я спокоен :)
Пробіг 53660 км.