Chevrolet Volt (1G) (Premium w/Nav)

2021.06.20 Подключение стабилизатора для ЗУ.

Я їжджу на Chevrolet Volt (1G)
Харків, Україна

При покупке авто, прежний хозяин так же дал стабилизатор FORTE ЕМК-5000VA и как оказалось не зря.

В моем гаражном кооперативе напряжение скачет, 220 я вообще не наблюдал, примерно 190-200В прыгает и зарядное от EnergyStar даже не заряжает
Так что еще экономия 100$ на стабилизаторе.

Съездил в Эпицентр, докупил проводов для подключения стабилизатора 5М ПВС 3*2,5 (225грн) и одножильный для земли 5м ПВ-1*2 ( 78грн), а так же вилку (95грн) и розетку (30грн).
Спаял и подключил, а заряд не идет, авто сигналит и вырубается зарядка. Оказалось был настроен ЗУ на 16А, в профильном чате в вайбере мне подсказали попробовать на минимальном токе в 8А (синяя лампочка) и зарядка пошла. Ура! Землю кинул на металлический уголок, который забил в гараже в землю примерно на метр.

Мне достаточно чтобы за ночь машинка зарядилась.

Итого потрачено 428грн ~ 16$

UPDATE 2021.08.04
Недолго отработал стабилизатор — отдал в ремонт — накрылось пару реле — 400грн ($15) цена работы

UPDATE2 2021.08.17
Продал стаб за 1700грн (~ 63$) и на замену взял симисторный.

Пробіг 86570 км.
Опубліковано: 29 червня 2021р. 11:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.