Зимние шины решил взять на профиль выше — 215/60 R17. Почитав информацию в инете — шины становятся на наш авто, только при самом вывороте немного трут подкрылки. Учитывая маленький клиренс, лишний 1 см зимой не помешает.
Опыт езды на зимних шипованных шинах уже есть — 3 последние зимы ездил на прошлом авто на шинах Nokian Nordman 7 (о них можно почитать здесь), в этом же году появилась так сказать новинка Nokian Nordman 8 ( на самом деле это Hakkapeliitta 8, только с использованием более дешевой резиновой смеси).
Из официального источника:
Nokian Nordman 8 - новинка зимнего сезона 2021-2022 года, предназначенная для легковых автомобилей. Производители финской компании Нокиан усовершенствовали детали предшественниц, чтобы предоставить водителям максимально комфортные и безопасные при вождении шины.
Основные преимущества протектора
Для шин Nokian Nordman 8 разработали специальный каучуковый состав Alpine Grip, который на 5-10% увеличивает стабильную езду, точность рулевого управления при резком торможении или в поворотах.
Особенности шипованной резины
От своих предшественниц шина Nokian Nordman 8 унаследовала технологию Eco Stud 8. Это амортизирующая подушка под шипами, которая уменьшает их ударную нагрузку об асфальт и делает езду более комфортной. Надёжную фиксацию шипов обеспечивает якорная посадка. Шипы выполнены в виде ромбов. В легковой версии длина шипа - 10 мм. Известно, что модель включает в себя 190 шипов – это на 50% больше, чем у модели седьмой генерации в типоразмере 205/55 R16. Технология ошиповки частично позаимствована у флагманской модели концерна Hakkapeliitta 8, что позволило инженерам равномерно распределить шипы по рисунку протектора. Реализованная концепция повышает управляемость и одновременно смягчает контакт с дорожным полотном.
Результаты независимых тестов
В 2021 году эксперты финского издания Moottori провели ряд тестов, чтобы оценить поведение шины Nokian Nordman 8 в разных климатических условиях. Для эксперимента подобрали шины размера 205/55 R16 и сравнили с аналогичными шипованными покрышками.
По итогам теста Нокиан Нордман 8 выдала одни из лучших показателей при торможении на мокром и сухом асфальте, а также торможении и управляемости на льду. Разогнать машину по льду до 40 км/ч смогли за 4,78 секунды, а тормозной путь с 30 км/ч составил 13,16 метров.
Что отвечает за значительное повышение акустического комфорта?
Разработчики ввели новую технологию Silent Sidewall, которая снижает уровень шума методом заполнения пространства между протектором и боковиной. Тихую и мягкую езду гарантирует резиновая смесь Clinch, которая расположена рядом с бортом шины.
Бюджетная резина от скандинавского производителя Nokian Nordman 8 - отличный выбор для водителей, которые выбирают безопасность и комфорт в любых климатических условиях.
Вот так выглядит Вольт на 60 профиле
Шины свежак — 40 неделя 2021 года.
При максимальном вывороте руля немного затирает подкрылки, но ничего критичного.
При первом заезде после переустановки с лета на зиму, гул естественно присутствует (как в самолете). Но я езжу с музыкой, поэтому дискомфорта не доставляет. Для меня важнее надежность и безопасность при любых погодных условиях. Необходимо только "прикатать шипы" по рекомендации производителя, и шума станет меньше.
Производитель колес, финская фирма NOKIAN рекомендует провести обкатку новой шипованной резины. Срок обкатки 800 км, в этот период рекомендуется не превышать скорость свыше 70 км/ч, избегать резких торможений и пробуксовок.
Комплект шин для меня обошелся по минимальной цене в 9210грн (345$)
Шиномонтаж 540грн (20$)
Итого 9750грн