Обслуживание передних тормозов и замена сальников(манжет) суппортов

Был писк при торможении, который исходил со стороны переднего правого колеса. По весне менял тормозные колодки и диски, решил залезть с ревизией+ проверить состояние тормозной системы, т.к. ТОРМОЗА -ЭТО ЖИЗНЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ дорожного движения! Скинул суппорта почистил колодки(была грязь) и увидел порванные манжеты тормозного цилиндра, они не закисли и не клинили, но так ездить долго нельзя! Собрал все обратно, залил туда силиконовой смазки и ринулся на Еxist заказывать манжеты. Заказал себе ремкомплект Febest арт. 0775-GVJBF по 75 грн/шт, в комплекте манжета тормозного цилиндра, уплотнительное кольцо суппорта и смазка и купил тормозуху Ferodo FBX 100 DOT4 1L за 127 грн.(как заверили цена качество оптимальное). Дождался выходного, поехал все менять, скинул суппорта, с помощью компрессора выдавил тормозные поршня(не захотел давить при помощи тормоза, мог бы все залить тормозной жидкостью, что не желательно). На поршнях были не значительные следы ржавчины, стенки на суппортах были в идеале. Все почистил, смазал, на скорую руку с отцом замутил приспособу для запрессовки поршня(за что моему дорогому папе респект!), манжеты устанавливал как описано ТУТ спасибо ivanno за лайфхак (т.к. одну манжету я порвал, пытаясь впихнуть ее не разбирая суппорт). Потом была прокачка тормозов, долил томозную жидкость до уровня, сделал пробный выезд, тормоза стали информативней. Зачистил и обезжирил супорта и задул все в черную краску.
P.S. Всем удачи на дорогах, не гвоздя не жезла!