Амперметр начал жить своей жизню, то работает, то нет…То временами стрелку "колбасит"…Подтянул провода на амперметре, но видны уже были следы что пластик поплавился ))) И пришла мне идея в голову — поставить вместо него электронный…Но не амперметр уже, а вольтметр…Толку мне с того амперметра )) А так к примеру зажигание включил — показывает 12В, завел и показывает уже что зарядка идет и на экране 14В.Все таки приятно…Зашел в магазин и купил "приборчик ". Также было решено вместо обычной подсветки сделать светодиодную. Купил 1 метр светодиодной ленты чтобы наверняка хватило…Снял панель, отсоединил провода, вытащил приборы и давай думать что и куда ставить…Амперметр старый вообще викидываем, он больше нам не нужен, вместо него место займет вольтметр…Но он немного не влазит…Не беда, выпиливаем окошко побольше, но теперь вольтметр упирается в указатель топлива, теперь уже спиливаем немного платы с вольтметра…Клеим его на клей и провода припаиваем 2 на массу приборов, а чтобы плюс уже по человечески шел и без колхоза то в отверствия крепления амперметра вставляем два болтика и зажимаем…Вот к одному их них и припаиваем плюс вольтметра…А второй болтик останется у нас для светотдиодной подсветки…Вообщем клеим ленту, паяем и собираем обратно…Установил в машину, включаю зажигание и вот очередная радость…Не судите строго по показаниям — АКБ был немного "посажен" …Обошлась лента в 50 грн и вольтметр в 52 грн