Итак, после продува слоника я проехала 15 км, заглушила мотор, прошло часов так 5 и я снова завела мотор, но обороты упали и мотор троил, пролазила я в карбе, увидела в чем проблема, и поняла что все равно придется делать замену прокладок и т.д. В общем сегодня купила ремкомплект, подождала пока остынет машинка и по холодному ветру сняла карбюратор, принесла домой, все прочистила и заменила что что нужно :) вот фото прилагаю.)
После замены, пошла устанавливать с соседом и появилась проблема, когда вручную качала в карб бензин, она работала, когда заканчивался, сразу глохла, поняли что это поплавки, и поняли что старая модель клапана поплавка был лучше чем новая которую мы установили, хорошо что я ничего не выкинула, поставили мы старый клапанок с шариком и отрегулировали поплавок. Запустилась и работала как родная :)
Ну и осталось отрегулировать холостой ход, но это уже когда завтпа поеду кататься :) подогрею ее и отрегулирую.
Вот такие пироги, ребята))
Спасибо больше Наиль Порошину, Теории ДВС и многим схемам карба Солекс 21083 :))