Всем привет!
Спасибо за то, что следите и пишите обратную связь.
В конце статьи вопрос, на который жду ответ.
Провели плановое ТО.
Что было сделано:
— [ ] Чистка дросселя и рхх
— [ ] Чистка маслостакана
— [ ] Обмотали провода в гофру
— [ ] Замена масла
— [ ] Диагностика тормозов
— [ ] Диагностика передней подвески
— [ ] Диагностика антифриза
— [x] 11361705532 ШВД Vanos’a
— [ ] Смена места жительства термометра наружного воздуха.
Так как блок двигателя у меня м50 и масляный стакан соответсвенно м50, детали приобретались соответсвенно.
Что было куплено:
масляный фильтр м50
Швд ваноса м52 (номер выше)
Масло было куплено Aral 5w30 longlife lll
Масло менялось после 9200 км. Кто то скажет, что очень много и долго. Извините, так вышло. Старое масло было в норме. Подгоревшое, но не сильно.
Так выглядят провода, после их изоляции. До этого было все оголено и не красиво.
Антифриз в порядке.
Были куплены форсунки омывателя форд
1708796- Херня. Заливают и капот и крышу и багажник и все подряд. Но зато лобаш моют начисто;)))
Хочу написать отзыв о Mobil Super 2000 10w40.
Гавно. Не понравилось мне как оно работает. Забило стакан, мотор молотил как из последних сил. Не рекомендую полусинтетику.
Посмотрим как себя покажет арал синтетика.
Результат и подведение итогов.
-Умирают все тормозные шланги.
-Умирают передние стойки.
-Умирают шаровые рычагов.
-Авто стало более приёмистое и ровнее работа
-Авто получило свою порцию оригинальных деталей.
Прошу ответить на вопрос:
Какие детали не взаимозаменяемые между м50 и м52.
То, что узнал я: блок, маслостакан, гур, генератор.