4.Небольшой ремонт

Всем привет.
Долго не писал ничего, но буду исправляться)
Машина используется каждый день, наездил уже 8 тис. км. Произвёл замену масла и фильтров, но фото не делал. Также, за это время выполнил ряд работ по улучшению стабильности автомобиля. Начнём по порядку:
1) Чистка дроссельной заслонки и ДМРВ(MAF)
При наборе скорости автомобиль дергался и нестабильно работал, мог после ускорения заглохнуть. Вычитал, что это может быть из-за грязной заслонки и ДМРВ. В самой чистке ничего сложного нет — всё разобрал, почистил. Заслонка была немного грязная, а вот ДМРВ был очень грязный. После этих операций машина стала ехать уверенно и без проблем.
2) Ремкомплект суппорта
Во время поездок стал замечать, что машину как-будто сзади держат. Начал проверять, и обнаружил, что одно колесо очень сильно греется. На следующий день всё разобрал и увидел, что пыльник на цилиндре надорван и окислен, в таком же состоянии и направляющие. Заказал ремкомплект Ate, но менеджер в магазине перепутал и выдал мне ремкомплект на БМВ, а там цилиндр немного больше. Естественно, я это обнаружил, когда снял суппорт и все зачистил. В срочном порядке нашел в городе другой ремкомплект и установил, посмотрим на сколько его хватит.
3) Ограничитель дверей
С покупки авто ни одна дверь не держалась, приходилось всегда ловить дверь, чтобы она никого не ударила и не вырвало крепления. Это порядком надоело, особенно когда руки занятые, а она закрывается.
Заказал ремкомплект PlasticGoods, пришло довольно быстро.
Монтаж не сложен, для раскрытия ограничителя использовал клещи. На всё у меня ушло пару часов, а результат очень порадовал, но немного они жёсткие. Возможно, так было изначально, но об этом не знаем)
На этом пока всё.