Карбюратор, мост, и салон

Всем привет, давно не писал здесь так как особо ничего с машиной не происходит. Машинка отдыхает в гараже, а я закрываю сессию. Я когда-то писал что купили троечный двигатель, а на нем как оказалось стоял карбюратор озон 2107. Были решено сделать его, так как нашего пятеричного уже не хватало, и хотелось попробовать как он ведет себя. Он был в ужасном состоянии, мы отдали его на пескоструйную обработку, и он вышел как новый внешне и внутри, но холостого не было вообще, сколько раз продували, промывали ничего не помогло. Решил залезть в интернет, там прочитал что возможно кривая плоскость. Так и было, но переусердствовав средняя часть лопнула. Потом начались долгие поиски этой части, мы нашли сделали но все равно холостого нормального нету. Решив делать уже аккуратно все, взяли у знакомых Солекс 21073. Пока Озон не сделаем.
Под Солекс поменяли тросик подсоса от 2108, и сделали самодельный тросиковый газ, так тяги жутко клинили и мне не понравилось. Первые впечатления хорошие, тянет хорошо, а расход 10л/100км по городу, а так не знаю. Хотя папа сказал что это много)
Также поменяли редуктор на Ваз 2103, но как оказалось он гудит, плохо настроили, также сменили масло, и залил присадку.
Нашли салонную ручку переднюю пассажирскую, и заднюю но фото нету, соберу все тогда сфоткаю.
И небольшой тизерок))