Ремонт тормозной системи

Всем Привет.
События были за месяц до OldCarLand.
И так начнем. Зимой пришлось выехать пару раз по делам и после того машина встала на зимовку. И вот приближается весна пора готовиться к выезду, между делом искал Гбц, ну и решил прокатится. Выехав с дома сразу понял что нужно снимать карбюратор и проверять зажигание, так как был сильный провал при нажатии на педаль газа. Покатавшись почувствовал не хватку тормозов и что при торможении ведет в левую сторону. По приезду домой потрогал колеса и левое было очень горячее, а остальные прохладные.
С отцом решили что нужно прокачать тормоза, думали может где-то воздух, но изменений не произошло. Вообщем решили снять супорт и проверить цилиндри. Короче супорт поломался так как цилиндри прикипели и ели двигался поршень. Решил все перебрать и купить новые цилиндри, смазку для супортов, новую жидкость. Также был поменян сломанный супорт.После замены стало лучше, но появилась новая проблема не работающий вакумний усилитель тормозов.
Проверка производится следующийм образом нажимает на педаль тормоза несколько раз и держим её где-то посреди хода, и заводим машину если педаль немного двинулась вперед то он рабочий, если нет производим замену. Сняв свой с него начало витекать масло, откуда оно там взялось не известно.
Почитав отзывы про новые, желание покупать отпало. Принялся искать б/у, взял у провереного человека за 200 гривен. Он оказался еще СССР и рабочий что не могло не радовать.
По итогу тормоза теперь работают отлично.
На фестивале принимал участие в ралии очень понравилось, но было очень жарко да и все проходило через центр который стоял в пробках. На одном из перекрестков машина просто заглохла и перестала заводится. Благо с собой был бутыль води, полил на бензонасос и она завелась. После этого работала без намека на перегрев. После тяжелого дня заехал посмотреть на закат на берегу речки.