Чистим карбюратор

Всем доброго времени суток. Давно не писал, ибо учеба, дела и все такое) Да и эта машина пока радости никакой не приносит и не вдохновляет. Но все же. Дотянулись руки сделать карбюратор.
Карб у меня стоит оригинальный Weber 32DCR2. Обычный, стандартный, простой как двери карб.
Думал по началу, что ничего у меня не получиться. Но как говориться, глаза бояться, а руки делают.

Снял с машины, понес в хату, и давай все откручивать. Внутри все было довольно токи загрязненное. Некоторые жиклеры были больше забиты, некоторые меньше. Качество смеси не регулировалось.
К сожалению компрессор я не нашел что бы совсем идеально все продуть, по этому продувал Маннолом. Отлично чистит, особенно в начале использование, когда прыскает под хорошим давлением.

Все прочистил, помыл, продул как смог. Поменял игольчатый клапан, диафрагмы, пробково-картонную прокладку между половинками. Кстати найти под Вебер межкарбюраторную прокладку было оооочень тяжело, по причине того что в вебере есть клапан разбалансировки, а ДААЗ который делал копию этих карбов, не ставил в свои этот клапан. Под ДААЗ проклади были в каждом магазе, а вот под веберочек нашел только в одном, в который зашел чисто случайно, и то под закрытие.фарт. Если кому надо будет, могу продать) взял про запас)

Карбик собрал в кучу. Поставил на машину. Вроде как даже отрегулировал. Но слышал что все таки что то не так. А не так, это зажигание) про которое будет отдельный бортжурнал в скором времени)

P.S. по машине скорее всего будет еще много записей, но руки не доходят, а финансов не хватает) по этому долгострой) Уже закуплена новая передняя подвеска, и еще несколько прикалюх) все бобра