Первые ошибки: P0420; P2187; P0299

Доброго времени суток. Как-то при обгоне навалил и тут у меня вылез чек. Сперва немного был расстроен. Остановился, открыл капот и ничего не увидел. Машина вела себя одекватно, правда уже не наваливал. Поехал на диагноз и вот:

Ну начнём рассказ))
Прошерстить просторы интернета и конечно же наш drive2, спасибо всем, нашей решение двух ошибок и исправили из.
P2187 — переобеднение смеси на оборотах холостого. Сняли клапан, а он дуется в обе стороны (06E906517A VAG)- клапан вентиляции топливного бака он же N80. Замена элементарна. Два хомута, пассатижи.
Цена вопроса 573грн avto.pro/part-06E906517A-VAG-589/
После замены машина на холостых выровнялась.

P0299 — регулировка наддува( меньше нижнего предела). Тут все тоже самое. Клапан n75 номер 06F906283F цена вопроса 380 грн и клапан n249
06H145710D 950грн. Все оригинал. Чувак торгует нелегалом из Европы. Оставлю номер +380503680359 толковый парень, есть все датчики и клапана по ох… ценам??

По третьей Р0420 система нейтрализации ОГ, ряд 1, эффективность очень низкая. Много начитался есть несколько варикоз по моему мнению:
1- один из датчиков катализатора
2- нашёл маленькое отверстие в глушителе
Ещё был немаловажный нюанс — мелкая трещина на горячей части турбины. Ее успешно заварили нержавейкой. Говорили лопнет дальше, пока ничего сказать Не могу, время покажет. Возможно и ошибка пропадёт. Все сделали сами, опять же огромное спасибо, Батя❗️?