Красная масленка Oldruck

Доброго времени суток⏰
Выставила масленка с тремя сигнальными звуками. А началось все с того, что я решил батю прокатить на s-режиме. Покрутил мотор до 5-5.5 т.об. Доехали до места. Постояли, пообщались мнут 10, заглушив мотор ушли. Спустя минут 50 вернулись, завёл и стоял прогревал. На улице было градусов 5 ?. Прогрел градусов до 70, тронулся и вот она — три звуковых сигнала и красная масленка.
Я в истерике, батя в шоке. Остановка, заглушили. Сразу под капот. Уровень масла в норме, течи нет. Я в недоумении. Думаю все пи… приехали говорю. Завожу- ничего нет. Добавляю оборотов до 2т и снова тоже самое. Все, нет давления мол. Постояли, ломали голову что да как. Заводу вновь. Все норм. Думаю будем ехать. Трогаюсь и двигаюсь в сторону дома. Проехали назад 2км на оборотах не больше 1,2. Почитал на drive много инфы и понял, начнём с маслоприемника. Замер до снятия поддона на хх 1.5 на горячем моторе. Ну а дальше все видите сами. Поддон возили на мойку, а затем ещё и ушло две промывки карбюратора. Минут 15 и норм. Маслоприемник так же. Жаль не успел сделать его фото с гавном внутри. Чтобы вы понимали, гавна было с жменю. И машина приехала с Европы. Маслонасос с буквой j в конце. Цепь норм и натяжитель. Ещё ковчегу сняли кронштейн масляного фильтра, теплообменник. Все помыли, и поставили новые прокладки.
По итогу залили масло, и проехался по району, все норм на оборотах.
И мелочевку на замену.
P.s Слава богу все обошлось вот так?б