греется мотор

Проблема такая. Как я уже писал в предыдущем посте из за помпы у меня перегрелся двигатель и потекла прокладка головки. Теперь проблема в следующем: После замены прокладки и помпы вроди всё было нормально, но я немного проехался по городу где то 5км. норм. Потом вечером я выехал, проехал где то тоже 5км. и бац: перегрев. Я под капот нигде ничего не течёт. Потрогал за радиатор, а он сверху горячий, а снизу холодный и патрубок на выходе с радиатора холодный. Постоял немного, остыл, долил тосола и поехал. Всё норм, радиатор кругом тёплый и температура норм: 85-88градусов. На следующий день все сначала было хорошо. Покатался я погороду где то 15-20км. и опять закипела, но радиатор уже полностю был тёплый. Термостат, я снимал открывается. Вопрос состоит в следующем:
1) Почему мотор кипит?
2) На сколько должен открываться термостат (какой размер примерно должен быть окрытой дырки)?
3) Может быть так, что помпа плохо качает?

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання