Не обошла стороной и меня звездная болезнь — датчик детонации…
От старого хозяина досталась машинка с уже неисправным датчиком (плохая динамика разгона, дергает при разгоне). Я сначала подумал, что нужно почистить форсунки и дроссель, так как ЧЕК никакой ошибки не показывал… Спустя некоторое время, я разбирал приборку (не светились пару лампочек на подсветке) и тут я заметил, что много лампочек вообще нету, в том числе и на ЧЕК. Когда все установил на свои места и обнаружил ошибку.
Стоимость оригинального ДД примерно 800 грн, есть аналоги, но они не на много дешевле — 700 грн. Начал искать информацию о замене этого "золотого" датчика и нашел статью про установку от ВАЗА. Описывать эту переделку не буду, так как в интернете много информации с фотографиями и схемами. Приведу только стоимость переделки и схему:
ДД от ВАЗ 2110 — 70 грн
разъем к нему — 15 грн
клемник под болт — 50 коп
резистор 560 кОм, 0.125 Вт — 25 коп
Все это в одну кучу и получается ДД за 86 грн ))))
На выходных все соберу в кучу, поставлю и отпишусь о результате.
Результат радует. )))) Ошибка пропала, машина стала резвее и экономичней.