Установка ГБО своими руками

С последней машины с разборки успешно было демонтировано ГБО 4 поколения с мозгами Tartarini EVO 01 Young. Решено было ставить самому, тем более что прямые руки в наличии. При демонтаже была аккуратно снята вся проводка и все остальное. Баллон был на 42 литра.

В первую очередь была проложена подкапотная проводка, сняты штекера с бензиновых форсунок, разрезаны провода и соединены с проводами от мозгов газа.

Дальше была установка баллона вместо запаски, для это был обрезан болт, вкручен вместо штатного крепления запаски и одет на его баллон. При этом легко было нарисовать контур линии для будущего отверстия. Чтобы вырезать такое отверстие сразу просверлил сверлом на 8 мм, а дальше с помощью лобзика вырезал круг.

Баллон успешно был прикручен, пенопласт плотно лег на свое штатное место. Трубка к редуктора и к ВЗУ была использована медная с донора с новыми бонками. Впускной коллектор не было смысла менять с донора ( так как его очень не удобно менять на машине), то решено было друга попросить, чтобы он врезал их. Подогрев редуктора был взять последовательно с печки (тройников не хотел использовать). ВЗУ было установлено под бампер в районе подкрылка заднего левого. Все было установлено за один вечер и неполный следующий день. Поехали после на заправку, заправили газ, переключили на газ и поехали на газу. В итоге едет на газу нормально, но при резком нажатии на газ — провал. Уменьшили зазор на свечах — не помогло.

Сегодня заменил бронепровода — провал поменьше, но есть…Подключиться к тартарини не вышло своими руками, надо ЮСБ ключ.

Обзвонил всех газовщиков, но в итоге ни у кого нету ключа. Пришлось записаться на АИС на 16 число, но к ним желания большего нету ехать…Посмотрим…