Ремонт ГБЦ

Всем привет))
Вот наконец то взял на роботе парочку дней виходних и начал заниматься двигателем))
Сегодня выставил форкамеры, ещё ранее токарь наточил шайб, получилось от 7.7 до 7.8, Книга пишет что форкамера должна меть виступ от 7.6 до 8.1мм. Форкамери и гайки промазал меднографиткой, а то долбать 40мин. обратним молотком не очень весело, но надеюсь что мне снимать их больше не прийдётся.
Перепресовал 6 направлющих выпускних и 3 впускних, не стал менять остальние три, так как люфта не было и если менять направляйки то нужно райбериться сёдла, а они и так немного просевшие, то решыл не трогать.
Прорайберил сёдла где менял направляйки, отчистил клапана, нагара на выпускних было просто капец и не один клапан не прилягал полностю, на всех видны следы нагара.
Фрезернули клапана и притёр 7шт.
Завтра притру все клапана, перемеряю сёдла и если будут много просевшие, буду пилить клапана, чтоб седла не менять.
Продолжение следует…