Переходим с Tartarini на Stag

Пару дней назад подвернулся комплект подкапотки ГБО б/у с мозгами Stag 200 GoFast, редуктором Tomasetto и форсунками Valtek 3 Ом недорого, тем более ГБО было установлено на авто недавно, а сняли его по причине перехода Ваз 2109 Балтика с инжектора на карбюратор ( разные люди бывают, пускай что хотят — то и делают) и было решено себе забрать и поставить вместо Тартарини.
Демонтаж ГБО у себя сделал быстро. (Хорошо хоть защиту не ставил обратно )
Итак приступаем к установке. Скачиваем схему подключения и идем в гараж.
Мозги Stag решено было крепить на левом стакане, редуктор почти на том же месте и остался. Крепление для газовой рампы пришлось переделать и поставить форсунки правильно, а не с наклоном как было.
Кнопку клеить обратно на двухсторонний скотч не хотелось, а было желание куда-то ее культурно спрятать, чтобы не выделялась с общей картины салона.
Вот как она раньше была

Снял заглушку возле регулировки зеркал и кнопка поместилась туда как родная. Правда зазор снизу остался не маленький. Берем заглушку — крепим в тески и отрезаем ее часть.

Вот как получилось, кнопка не торчит уже и на одном уровне с остальными.

Подключался с помощью кабеля на чипе PL2303HX к мозгам и производили настройку своими руками )))

А вот так теперь выглядит подкапотка с другим ГБО )

Предыдущий комплект Tartarini будет выставлен на продажу и ждать своего покупателя. (Кстати, пробег Тартарини составляет 45 тысяч)