Очередные выходные и у меня снова появилось время повозится с машинкой.
Медленно но уверенно принялся снимать бензонасос. Никаких сложностей не возникло. Все что необходимо было сделать это отсоединить входящий и отходящий шланги и открутить два болта с которыми справился с помощью трещетки и удленнителя. Болты почему то оказались на 12 и 13.
после того как был снят и разобран бензонасос выяснилось что мембрана потрепана, растянута а где то и дырявая. И как всегда в последний момент был куплен ремкомплект.
ремкоплект был куплен на ближайшем рынке и ценой не порадовал. Но что делать если альтернативы нет. Из него была позаимствованна только мебрана так как клапана как мне показалось были в отличном состоянии.
Мембрана была установлена на место и насос начал собираться. Но когда он был на половину готов, была замечена втулочка оси лапки насоса и естественно пришлось все раскручивать и вставлять её на место. Радовало то что конструкция насоса до неприличия проста.
Довольно быстро насос был собран и установлен на место. Покрутив стартером через фильтр увидел как побежало топливо. И немного порадовавшись тому что очередной, пусть и очень мелкий и незначительный, ремонт мне удался принялись отдыхать )
З.Ы.: машина все равно запускается хреново. чего то её ой как не хватает. будем копать дальше) Спасибо за внимание )