Тормозные диски, колодки, ступичный подшипник, шрус

Так вышло что долго не мог добраться до драйва, а как добрался то оказалось что половина фото куда то делась. Так что выкладываю с тем что нашел )
Еще осенью, видать на одной из покатушек ударился, загудел у меня ступичный. Заехав к мастеру, осмотрели и прикинули что еще надо менять. И к ступичному добавились тормозные диски и колодки. Так как колодки у меня лежали почти пол года а то и больше и просто ждали момента ( фирмы ABS ), то диски и ступичный пришлось выбирать. с подшипником все было просто, насколько помню купил ILJIN, то с дисками была беда… долго мучался, читал отзывы и искал совета. Мнения были самые разные, пугали подделками и прочим. Но в итоге психанув купил FERODO. Как найду фото, добавлю. Колодки были в препаршивейшом состоянии, настолько что поршень еле держался, можно сказать вывалился. И заехал на СТО я очень вовремя. Ступичный был ржавый. Кстати читал как их меняют, как лучше и все сделал через одно место. не помню где, но советовали ставить на ступичный "пыльник", и я благополучно про него забыл. Поставили как было.
А вот тут расскажу о том как закончилась покатушка 31.01.21 ))

встретившись с "любителями бездорожья", отъехали буквально 400 метров от цивилизации ( есть "трасса" прямо в городе ), мы начали ползти по грунтовой дороге которая представляла собой "американские горки ) с горки в лужу, из лужи в горку и по новой )

1 км горок, потом 200 метров вниз в ярок и на ровной площадке в легкой луже я понял что машина не едет. Парни сказали что не работает передок. Но к слову самоблок справлялся и гребя двумя колесами я выбрался из лужи.

Что случилось дальше я не пойму. ))) вместо того что бы развернуться, протянуть 200 метров на верх, потом 50 до асфальта и я ползу в гараж, мы потянули сорика вперед… это было фиаско. )) результат видите на фото ) в цифрах скажу что меня тянули на два подьема, потом по полям в общей сложности 2.5 км, дальше летел по болоту 1.5 км на заднем сам и после по асфальту на стравленых колесах 20 до гаража… вместо возможных 200 по болоту и 13 км асфальтом )) 11 км для бешеной собаки. ну в общем вы поняли )

Мастер был занят, а я, в своем скромненьком гаражике без ямы, только гадал о том что могло случится.
Ситуация была такая: при переводе крутилки в положение "задний", передок не работал и стоял страшно неприятный хруст-скрежет где то под авто. При переводе крутилки в положение "полный" передок не работал но и хруст был еле-еле слышен, а то и во все не было. Ездить надо было, поэтому два дня катался на полном со скоростью не более 40 км/час, и только по делу.
форумы пугали раздатками, шлицами, мостами, актуаторами и прочим… А я присматривался к авто. Первый раз я посадил жену за руль и буквально улегшись на двигатель попросил включить полный и прокатится, а потом задний и прокатится. находясь под капотом в момент преодоления этих сантиметров Сориком я заметил что передний кардан крутится при полном, и не крутится при отключенной морде. Значит с раздаткой все ок ? Я загрустил и начал косится на мост. Меня пугал актуатор. Разбирать мост очень не хотелось. Но по совету Сорентоводов в "вацапе" я подскочил и среди ночи в ливень, пошел проверять насос актуатора. Он работал как положено ! и меня успокоили сказав что там все ок. Но все равно мост не отпускал. что там могло пошабашить ? диф ? привода ? я очень грустил. мне жуть как не хотелось разбирать авто.
НО ! на второй день когда заезжал в гараж, мы с женой, которая стояла у гаража прямо возле колеса, услышали хруст в момент переезда порожка гаража, прокатившись еще пару раз туда назад, я засунул телефон под арку и после на видео увидел развалившийся шрус ! Почему я не додумался сразу на него посмотреть ? Вот он не работающий полный из-за дифа без блока в переднем мосту, вот он хруст на заднем потому как колесо крутится а привод нет, и отсутствие хруста, потому что на асфальте на малой скорости колесо крутится вместе с приводом медленно и осторожно ! Радости не было предела ))

Обрадовал мастера "разгадкой", он заказал шрус который приехал буквально на следующий день, и на мою радость пока я был на работе, жена откатила сорика на СТО, где тот провел буквально 40 минут и выехал крепким и готовым к новым приключениям. ))

Отделавшись малым испугом и получив полезный урок, продолжаем накатывать километры.
К слову о запчастях, был поставлен шрус от FAG. Посмотрим сколько отходит )