Добрый день. В общем замучали меня ошибки 0300 и 0301, иногда еще дополнительно вылазила ошибка 0304. Первым делом замерял компрессию, она во всех цилиндрах была 13. Прогоревшие клапана отпали. Далее почистил форсунки, тем более что почти за 70 тыс. пробега они не чистились. Форсунки 1 и 4 цилиндров были в ужасном состоянии, и их пришлось мыть в 2 прохода.
По результату мойки машина поехала лучше, но все равно при определенных условиях, например на второй скорости внатяг, под нагрузкой начинала троить. Ошибки вылазили уже 0300, 0301, 0304. Решил заказать модуль зажигания. Поставил новый модуль и… ситуация не поменялась. Перед этим проверял свечи и провода, все было нормально. И вот очередной раз когда проявились эти тупки, я остановился и начал проверять свечи и провода. Оказалось что ВВ-провод, идущий на 4 цилиндр даже не звонится. Обкусив его со стороны модуля зажигания увидел что он обсыпался сантиметра на 4. Укоротив его и обжав просто чтобы проверить все проблемы ушли. Вердикт — высоковольтные провода. Купил новый комплект, поставил и теперь все ок. Старый комплект прошел тысяч 7, качество деталей оставляет желать лучшего.
Также у AL80 за очень гуманные деньги были приобретены и установлены накладки на пороги, за что ему большое спасибо. Фото прилагается.
По-моему смотрится прикольно.
Также добавляю фото с открытыми дверями:
Сорри что грязная, просто погода соответствующая. Только вчера помыл коврики и вот опять бяка.
В планах позже их снять, полностью обработать пороги а потом их опять поставить.Это уже сделаю по приезду с моря. А пока все.
Не ломайтесь, и ни гвоздя, ни жезла.