Как проверить корректор фар Geely CK

Пришло время опять написать для Вас какую-нибудь полезную запись. Речь пойдет сегодня о том, как проверить корректор фары.
Для этого опять пришлось собрать маленькую схему, подключить все это на столе и сделать замеры наряжений.

Кто не в курсе, то корректор фары внутри выглядит вот так

А вот так выглядит внутри переключатель корректора в салоне

Все тесты проводились без нагрузки и напряжение питания составляло примерно 12В, а это значит, что на заведенной машине показание напряжений может меняться в большую сторону, но это роли для нас особой не сыграет и смысл проверки корректора будет понятен.

А вот все значение напряжений при разных положениях, собранных в таблицу.

Если у Вас к примеру не работает корректор, то берете мультиметр в руки и проверяете напряжение питания самого корректор ( на крайных проводах должно быть примерно 12 Вольт), а дальше проверяете приходит ли напряжение на управление самим корректором, а это напряжение на центральном контакте.
А вот и видео краткое о том, что схема рабочая