Всем привет ?
Ещё в январе я поставил термостат от ланоса, но как-то то не хватило у меня времени все сфотографировать. Фотки запчастей сделал, а как установлено, нет фото. То холодно было, то лень запаску снимать, то ещё что-то) Но написать думаю об этом стоит, как для себя, так и если надумаю авто продавать, это должно быть в истории. В общем напишу какие запчасти брал, а фото установленного термоса может потом добавлю.
16 января все было сделано и успешно работает по сей день. Сразу скажу, зажимайте хорошо хомуты, а так же термостат. Я задолбался доливать антифриз и искать места течи)) А все потому, что я боялся перетянуть хомут или сорвать резьбу на термостате) И на хомутах не стоит экономить, сейчас такое качество, что даже писать про дешёвые не хочется.
Был куплен такой комплект:
1) Корпус термостата grog, вставку положил дома, может когда то пригодится.
2) Вставка в термостат WAHLER, температура открытия 87 градусов. Спасибо Олегу Дачнику за ссылку и в целом за помощь, очень много подсказал и рассказал как сделать)
3) Датчик включения вентилятора Калуга, 92 — 87 градусов.
4) Тройник на 10.
5) Патрубки от нивы.
6) Кусок шланга для обратки на 10.
По установке в принципе описывать нечего, уже миллион раз всё написано, да и сложного ничего нет. Если кому нужно, просто в поиске на драйве напишите "термостат Ланос в славуту" и все найдете. Только учитывайте, что там под инжектор и под карбюратор разные, я ставил на карб)
Кстати вот есть полезный пост от вышеуказанного Олега: www.drive2.ru/l/9622239/
Обратку врезали в подогрев карба, хотя мне советовали в печку, ну то такое, роли особо не играет.
Вопрос: как по мне — сильно часто включается вентилятор. У знакомого на инже практически не включается сейчас, а у меня часто молотит, это такая особенность у инжектора, что он не часто включает вентиль или из-за смены у меня термоса на ланосячий так происходит? Почему спрашиваю, оставить как есть и поставить реле или я не правильно что-то сделал? Видел где-то что можно поставить вставку в корпус не той стороной или ещё что-то. В общем жду комментариев и буду что-то с этим делать) Не хочется чтобы машинка перегревалась, а при таких условиях частой работы вентилятора он и здохнуть может.
Спасибо за ответы, всем ✌️
Пробіг 117000 км.