ЗАЗ 1103 (1.2L)

Замена колодок продолжение и надеюсь финал

Я їжджу на Daewoo Lanos
Дніпро, Україна

Всем привет ?

Первый пост о замене колодок: www.drive2.ru/l/592312412514819439/

После замены колодок я узнавал сколько они должны притираться и в магазине мне сказали где-то 50 км. Проехал я где-то 350, а воз ныне там, звук как в паровозе, чух, чух, чух ну и плюс в левом переднем колесе писк немного появился.

Написал V-Krueger, поспрашивал про то как оно должно работать, плюс посмотрел Виталика Невского и понял, что я херню сделал)

Суть в том, что справа колодка не входила и я её подтачивал напильником, но мало. Колодка должна свободно ходить вместе с суппортом, т.е. немного болтаться там, а я впритык её силой запихал. От этого колодка клинила и не отходила назад со всеми вытекающими последствиями.

Поехал снова в магазин, купил специальной смазки для тормозных систем и начал разбирать все по новой.

Снял колодки, снял пластинку и без неё начал подтачивать и примерять колодки и так с каждой стороны. Когда колодки стали свободно входить, подчистил места где ходят колодки наждачкой от ржавчины и протер все хорошо тряпкой. Проверил чтобы сам суппорт нормально ходил и не клинили направляющие, с левой стороны на одной направляющей было маловато смазки, добавил и собрал все назад.

После того как я все подготовил, смазал не рабочие поверхности тормозов смазкой, т.е. там, где колодки соприкасаются металл с металлом, чтобы они нормально скользили и могли отойти назад. Плюс пока было все разобрано, зачистил и покрасил в серебро фланец, а то ржавчина немного выступала. Собрал все назад и о чудо, колодки начали правильно отрабатывать. Ничего не затирает, ничего не пищит)

Мораль сего рассказа вот в чем: сначала разберитесь как это должно работать, а потом что-то делайте, чтобы не повторять моих ошибок. Денег я не потратил, но времени ушло на эти разбирания и собирания прилично. Лучше это время потратить на что-то полезное)

Почему я полез не разобравшись? Все просто, я забыл, что сейчас запчасти оставляют желать лучшего и почему-то подумал, что все станет, как и должно, старые снял – новые поставил. К сожалению, в наших реалиях так не бывает, без напильника, молотка и скотча (изоленты) не обойтись.

Upd: нам уже 118000 тык ?

Всем ✌️

Пробіг 118500 км.
Опубліковано: 01 липня 2021р. 12:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.