Замена антифриза и исправление пары косяков

Всем ?

Ещё около года назад я поставил термостат ланос, но к сожалению, не совсем правильно все сделал. В связи с тем, что был не опытный, то не дожал хомуты, то патрубок не подрезал нормально, были определенные косяки. Эти косяки были описаны в БЖ:

1) Сопливили патрубки.

www.drive2.ru/l/590961112724317453/

2) Был стук из-за которого поменял всю ходовку.

www.drive2.ru/l/580085293458129806/

В общем наконец-то дошли руки все переделать, надоело доливать постоянно антифриз и хотел всю систему промыть, потому что в бачке были хлопья какие-то.

Купил пару баклаг очищенной воды для промывки, новый антифриз felix g12+ и новый воздушный фильтр, так как старый в масле.

Описывать весь процесс не вижу смысла, все как у всех, промыл, слил, ещё раз промыл и залил новый антифриз. Хочу сказать только одно, те кто будет ставить себе термос с ланоса, подрезайте хорошо патрубки и хорошо затягивайте хомуты, чтобы ничего нигде не стучало и не подтекал антифриз.

По поводу фильтра воздушного, с сапуна почему-то начало кидать масло, не знаю с чем это связано. Снял крышку клапанную, посмотрел на прокладку и лабиринт, вроде все в порядке, поставил все назад, посмотрю, как будет дальше. Если и дальше будет кидать масло, то буду искать причину.

По поводу нескольких косяков:

1) Появился странный звон под приборкой, как будто что-то раскрутилось и звенит. Полез, все перетрогал, вроде нет звона, стучу по приборке, какой-то звон есть, но не мог понят где. Чисто случайно дернул одну косу проводов и услышал звон. Звенело реле, ещё какое-то старое, крышка у него не пластиковая, а металлическая. В общем стянул это реле стяжкой и поднял его выше, т.к. оно лежало на торпеде и в добавок к звону ещё и стучало на неровностях.

2) Дребезжание магнитолы, а также перезагрузка. Я уже было думал пришел конец моему мафону, который достался вместе с авто. Буквально на днях он начал просто перезагружаться, когда стою на месте вроде работает, но как только чуток шатнуть машину – сразу вырубался звук. В общем вытянул майфун, потряс его, не вырубается, все работает четко, я даже удивился. Начал ставить мафан назад – не работает. Достал ещё раз и начал смотреть проводку, ничего криминального не заметил сначала. Потом присмотрелся к фильтру, стоит перед мафоном какая-то коробочка, на ней «фильтр» написано, а из этой коробочки торчит какой-то проводок, мелкий такой, я даже и подумать на него не мог. Не знаю, что это был за провод, но мы его спрятали в этой же коробке и вроде как все пока работает без проблем, видимо этот провод касался мафона или самой шахты, не понятно.

Ну раз уже снял мафан, то решил сделать и шахту нормально, а то она телепалась и из-за этого было дребезжание. Чуток подрезал ножницами по металлу её, тем самым сделав усики больше и длиннее я её поставил на место и отверткой хорошо так выгнул усики. Теперь в машине стало чуток тише, а то на холодную есть вибрации от двигателя и весь этот ансамбль начинал играть в машине.

А ещё мне подогнали прикольную сумку для инструментов за бесплатно, на фото с антифризом видно, сумка вообще нульцевая была, ещё в совке делали, ей, наверное, больше чем мне лет)

На этом все, не ломайтесь. Всем ✌️