Не, ну ведь надо …

Действительно нужно, нужно в конце концов побороть свою врожденную лень и написать хоть пару строк о том, что происходит с машинкой, а то обидится на меня, глядишь еще возить перестанет.
Итак забравши разобранную, вернее частично собранную машинку с покраски и перегнав ее в город я начал ее потихоньку собирать.
Вернее нет, что то скучно и заунывно выходит.
Начнем не так.
Оглядел он поле не паханное, засучил рукава и пошел своей богатырской силушкой …
Не, то же чей то фигня какая то, ну какая я у ленивого Дохтера сила богатырская, тут бы тушку с 4 лишними кэ-гэ от дивана оторвать …
В общем ладно — да будет так — собрал он свою волю богатырскую в кулак, оторвал тушку бренную от дивана и пошел поле пахать тьфу ты — машину собирать.
Скажу честно, для начала я ее неделю отмывал, от полировок и т.д.
Купил чехольчик родной на запаску, с ним как то симпатичнее.
И приступил к тому, что совсем не видно, но ой как слышно.
О чем это я, да-да о ней самой — великой и ужасной ШУМОИЗОЛЯЦИИ!
Сразу скажу честно фото процесса нет, ну вот вообще нет.
Если честно, то мы там с мастерами вообще чуть не сдохли.
Ибо закупив на 450 у.е. материалов мы решили для улучшения адгезии, так сказать, дождаться жары побольше.
Напомню, я как гадюка ленивая, пишу про прошедшие события.
Итак смеркалось, тьфу ты разжаривалось.
В общем часикам к 10 утра температура среды поднялась почти до 30, а температура оставленной на солнышке машины так вообще. И мы натянув респираторы приступили.
Все делалось по фень-шую, сначала все мылось антисиликоном, потом клеили вибру, полы и арки самой толстой, двери и крылья "середнячком", потолок специальной облегченной "елочкой".
Покрыли процентов 90, залазили даже в самые маленькие дырочки и клеили специальным инструментом квадратики.
Приборку и др. проложили антискрипом лентой.
Потом пошла сама шумка, на пол вообще зверская, там ничего не лимитировало по толщине.
На все остальное сообразно толщине. На все панели обшивки дополнительно тоненькая шумка на изнанку.
Это я сейчас так пишу, а тогда к 12 дня в машине температура зашкаливала за 50.
Нет шумка, в особенности битумка клеились и ложились просто офигенно, главное при этом было что бы поклейщики ничего не склеили, ласты например.
Но получилось по итогу хорошо.
К своему стыду должен сказать, что ЖЫП сейчас даже тише, чем Мерс.
Ну и несколько фото отмытого на следующий день агрегата.